DLACZEGO SILNIK BIERZE OLEJ ?

Każdy kierowca powinien wiedzieć, że postawą do tego, aby nasz samochód zachował pełnię sprawności przez cały czas należy regularnie go sprawdzać i wykonywać niezbędne naprawy ODRAZU po zauważeniu takiej konieczności.

Należy również co rok wykonywać całościowe przeglądy auta. Zdarza się jednak, że w samochodzie dojdzie do awarii. Jedną z nich może być pobieranie oleju przez silnik. Niezwłocznie należy się udać do mechanika ponieważ ta usterka może wiązać się z kilkoma przyczynami, które należy rozpoznać.

DLACZEGO WYCIEK OLEJU JEST SZKODLIWY?
Przede wszystkim jak wyżej zaznaczono nawet najmniejszego wycieku nie można zlekceważyć. Ubytek tego ważnego płynu eksploatacyjnego zależy przede wszystkim od ilości przejechanych kilometrów oraz stylu jazdy. Nawet w nowoczesnych autach może się to pojawiać nazywa się to zjawiskiem pocenia silnika. Oczywiście wiele samochodów posiada liczne czujniki kontrolujące poziom oleju natomiast zdarza się, że opóźniona reakcja tego typu elementów niestety może zakończyć się kapitalnym remontem silnika.

DLACZEGO SILNIK BENZYNOWY / DISELA BIERZE OLEJ ?
To pytanie zadaje sobie praktycznie każdy kierowca. Przyczyn może być wiele. Najpopularniejszym z nich jest zwykły wyciek nieszczelne połączenie zazwyczaj pojawia się przy misie olejowej oraz bloku silnika. Jest to dobry powód do wykonania rutynowych kontroli. Kolejną przyczyną jest to że pewne ilości oleju mogą przeciekać do komór spalania czy pomiędzy pierścieniami tłokowymi. Co istotne, zbyt duża ilość przepalonego płynu może poważnie uszkodzić filtr cząstek stałych.

Jeśli chodzi o silniki disela bardzo groźny w konsekwencjach może być wyciek oleju do turbosprężarki W takiej sytuacji mówi się o “rozbieganiu diesla”. Gdy nawet niewielka ilość oleju samochodowego dostanie się do sprężarki, ta może spowodować jego zapłon. W misce olejowej powstanie wówczas tzw. zbiornik ognia. W takich przypadkach silnik może zostać trwale uszkodzony, dlatego regularne kontrole w przypadku diesla są bardzo ważne. W takiej sytuacji nie należy gasić silnika w sposób konwencjonalny, pod żądnym pozorem nie można również otwierać maski samochodu, ponieważ komorę silnika wypełniają bowiem gęste tumany dymu, a obroty wzrastają poza dopuszczalny zakres. Dochodzi również do wyrwania wału korbowego, a tłoki wysadzają głowicę. Jedynym odpowiednim sposobem jest zduszenie jednostki trzeba to zrobić wrzucając najwyższy bieg, a następnie gwałtownie puszczając pedał sprzęgła.

Ze zjawiskiem brania oleju mogą spotkać się także miłośnicy dynamicznej jazdy. Nierozgrzany silnik, który poddawany jest dużym obciążeniom, sprawia, że ubytek płynu eksploatacyjnego będzie dużo wyższy. Na pobieranie dużych ilości oleju są również narażone wysilone jednostki sportowe. Ubytek płynu dużo łatwiej jest zaobserwować w przypadku zimnego silnika. Z kolei warto pamiętać o tym, że przy wysokich temperaturach jednostka się uszczelnia.

CO ROBIĆ ?

Zanim narazimy się na niepotrzebne koszty udając się do warsztatu powinniśmy w pierwszej kolejności zapoznać się z informacją ile płynu pobiera posiadany przez nas model samochodu. Może się okazać że jest to normalny poziom pobrania i generalny remont nie będzie konieczny.
W każdej innej sytuacji należy niezwłocznie udać się do mechanika. Wtedy należy się spodziewać że dojdzie do wymiany oleju, remontu silnika oraz wymiany filtra, co jest zawsze konieczne w przypadku zmiany tego płynu eksploatacyjnego.

DLACZEGO SILNIK BIERZE OLEJ ?

KONTAKT

KONTAKT

Pixel Studio – Sklepy, Strony WWW, Loga, SEO i Animacje